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Antigravitationstechnologie Kabale unterdrückt

Flugmaschine

Starke elektromagnetische Antriebswellen

Alles, was wir brauchen, ist im Universum

Hitlers geheimes Anti-Schwerkraft-UFO wurde von den USA gestohlen.

 

Antigravitation ist eine Technologie zur Überwindung der Schwerkraft

Antigravitation, auch “Nichtgravitationsfeld” genannt, ist ein Phänomen, bei dem ein Ort oder ein Objekt geschaffen wird, das frei von Schwerkraft ist. Er bezieht sich nicht auf die Abwesenheit von Gewicht unter der Schwerkraft, wie beim freien Fall oder in der Umlaufbahn, oder auf den Ausgleich der Schwerkraft durch eine andere Kraft, wie Elektromagnetismus oder aerodynamischen Auftrieb.

 

Anti-Schwerkraft ist ein immer wiederkehrendes Konzept in der Wissenschaft, insbesondere im Zusammenhang mit dem Antrieb von Raumfahrzeugen. Was oft falsch interpretiert wird, ist, dass Antigravitation die Negation der Schwerkraft ist, nicht aber abstoßende Schwerkraft oder negative Schwerkraft.

 

Der Begriff “Antigravitation” wird lose auf jede Technologie angewandt, die dazu dient, die Schwerkraft zu überwinden, zu schweben, zu fliegen oder auf andere Weise dem “Gravitationsbrunnen” der Erde zu entkommen. Im strengsten Wortsinn bezieht sich der Begriff nur auf umgekehrte Gravitationsfelder, die die normale Schwerkraft zurückdrängen würden. Zum besseren Verständnis wird die lockere Auslegung angewandt.

 

Thomas Townsend Brown (1905 – 1985) war ein amerikanischer Erfinder, der bei seinen Forschungen über seltsame elektrische Effekte eine Verbindung zwischen starken elektrischen Feldern und der Schwerkraft entdeckte. Brown entdeckte die Antigravitation, eine Idee, die in der Gemeinschaft der unidentifizierten Flugobjekte (UFOs) sehr beliebt ist und zu zahlreichen Verschwörungstheorien geführt hat.

 

Die Elektrogravitation geht auf Nikolai Teslas Arbeiten mit Hochspannungsentladungen im späten 19. Jahrhundert zurück. Als Thomas Townsend Brown entdeckte, dass elektrostatische und Gravitationsfelder eng miteinander verbunden sind, veränderte sich die Welt.

 

In astronomischer Hinsicht dominiert die Schwerkraft die nuklearen und elektromagnetischen Kräfte, die, wenn sie in vergleichbaren, erdgebundenen Technologien angewendet werden, zu wirtschaftlichen und wissenschaftlichen Paradigmenwechseln führen würden.

 

Tausende von Versuchen wurden unternommen, um messbare und skalierbare “Antigravitation” zu erzeugen, eine futuristische Technologie, die theoretisch unbegrenzte Energie für den Einsatz in der Antriebstechnik und anderen Technologiekategorien liefert.

 

Flugmaschine

Andere erstaunliche Erfindungen stammen von einem der unglaublichsten Genies, die je auf der Erde gelebt haben, Nikolai Tesla. Seine Erfindungen kannten keine Grenzen, ebenso wenig wie seine Vorstellungskraft. Er wurde von vielen als “verrückter Wissenschaftler” bezeichnet, aber er war mehr als das. Heute können wir sagen, dass Nikolai Tesla ohne Zweifel der Vater der modernen Technologie ist.

 

Unter seinen unkonventionellen Erfindungen sind zwei besonders fortschrittliche zu erwähnen: Anti-Schwerkraft-Technologie und Teslas UFO, oder vielmehr IFO.

 

Tesla hatte großes Interesse an der Luftfahrt, der Raumfahrt und insbesondere an der Antigravitation. Im Jahr 1928 meldete Tesla das Patent Nr. 1.655.144 für eine Flugmaschine an, die sowohl einem Hubschrauber als auch einem Flugzeug ähnelte. Er hatte bereits alles in seinem Kopf durchdacht und dann seinen Entwurf zu Papier gebracht. Tesla wollte die ultimative Flugmaschine schaffen, angetrieben von Energie, die überall um uns herum zu finden ist.

 

Vor seinem Tod hatte Tesla die Entwürfe für das Antriebssystem seines Flugzeugs entwickelt. Er nannte es “Space Drive” oder das antielektromagnetische Feldantriebssystem.

 

Tesla hatte großartige Ideen, und er brachte seine Theorien schnell voran. Im Jahr 1938 sprach er von drei unglaublichen Entdeckungen.

 

• Die dynamische Theorie der Schwerkraft – die von einem Kraftfeld ausgeht, das die Bewegungen von Körpern im Raum erklärt; die Annahme dieses Kraftfelds macht Schluss mit dem Konzept der Raumkrümmung (ala Einstein);
• Der Äther hat eine unverzichtbare Funktion bei den Phänomenen der universellen Schwerkraft, der Trägheit, des Impulses und der Bewegung von Himmelskörpern sowie der gesamten atomaren und molekularen Materie;
• Umweltenergie – die Entdeckung einer neuen physikalischen Wahrheit: Es gibt keine andere Energie in der Materie als die, die aus der Umwelt stammt. Dies widerspricht Einsteins E = mc2.

 

Starke elektromagnetische Antriebswellen

 In einem Artikel mit dem Titel “Man’s Greatest Achievement” (Die größte Errungenschaft des Menschen) beschrieb Tesla seine dynamische Theorie der Schwerkraft.

 

Teslas Anti-Schwerkraft-Technologie würde ihm helfen, die ultimative fliegende Untertasse zu bauen Raumschiff, das die elektromagnetischen Felder nutzt, die es seiner Erfindung ermöglichen, mit extremer Geschwindigkeit und Leichtigkeit vom Boden in den Himmel zu reisen. Er war seinem Ziel sehr nahe: Tesla führte zahlreiche Tests und Experimente durch, bei denen er Objekte mit Hochspannung und hochfrequentem Wechselstrom versorgte.

 

In einem seiner Experimente stellte er fest, dass sich der “Raum” zwischen den Platten in etwas verwandelte, das er als “Festkörper” bezeichnete, als er Hochspannung und Hochfrequenzstrom an ein Paar paralleler Metallplatten anlegte. Das bedeutet, dass der Bereich zwischen den Platten die Eigenschaften von Masse, Trägheit und Impuls aufweist, wodurch der Bereich in einen Zustand versetzt wird, in dem ein mechanischer Schub ausgeübt werden kann.

 

Mehr noch, Tesla entdeckte, dass starke elektromagnetische Wellen verwendet werden können, um Objekte im scheinbar “leeren Raum” zu schieben oder zu ziehen. Das Antriebsprinzip basiert auf dem Hall-Effekt, der in magnetischen Halbleitersensoren verwendet wird, und wird als Magento-hydrodynamischer Effekt (MHD”) bezeichnet.

 

Alles, was benötigt wird, ist im Raum

Tesla verstand schon in grauer Vorzeit, dass wir das Universum für uns arbeiten lassen können. Alles, was wir brauchen, ist da, im Weltraum und sogar auf unserem Planeten, und das Beste daran ist, dass alles kostenlos ist. Tesla wurde klar, dass die Komplexität des Universums grenzenlose Möglichkeiten bietet, und dass es an uns liegt, die grenzenlosen Möglichkeiten, die es bietet, zu verstehen und zu nutzen. Zum Beispiel: Nutzbare, saubere und grenzenlose Energie ist da draußen und wartet auf uns, wir müssen nur die Hand ausstrecken und die von den Mainstream-Wissenschaften gesetzten Grenzen aufheben.

 

“Ich habe es bis ins kleinste Detail ausgearbeitet und hoffe, es bald in die Welt setzen zu können. Sie erklärt die Ursachen dieser Kraft und die Bewegungen der Himmelskörper unter diesem Einfluss, so dass sie eitlen Spekulationen und falschen Vorstellungen, wie der vom gekrümmten Raum, ein Ende setzen wird. Nur die Existenz einer Kraftwelle kann die beobachteten Bewegungen aller Organismen erklären; ihre Annahme hebt die Raumkrümmung auf. Die gesamte Literatur zu diesem Thema ist nutzlos und gerät in Vergessenheit. Das Gleiche gilt für alle Versuche, die Funktionsweise des Universums zu erklären, ohne die Existenz des Äthers und die unverzichtbare Funktion, die er bei den Phänomenen spielt, anzuerkennen. – Nicola Tesla

 

Tesla entdeckte, dass sich die elektrostatische Emission eines Leiters immer dort konzentriert, wo die Oberfläche gekrümmt ist oder eine Kante hat. Je steiler die Krümmung bzw. der Winkel ist, desto höher ist die Konzentration der Elektronenemission. Tesla stellte auch fest, dass eine elektrostatische Ladung eher über die Oberfläche eines Leiters fließt als ihn zu durchdringen. Dies wird als Faraday-Effekt oder Hauteffekt bezeichnet und wurde von Michael Faraday entdeckt.

 

Dabei wird auch das Prinzip des Faraday’schen Käfigs erklärt, der heute in Hochspannungslaboratorien eingesetzt wird, um Menschen und elektroempfindliche Geräte vor Schäden zu schützen.

 

Wichtige Regierungsbeamte haben erklärt, dass das Militär schon seit Jahren die Antigravitationstechnologie einsetzt. Obwohl Verschwörungstheoretiker das Thema lieben, sagen einige, das Gerede über Antigravitation sei billig und bestehe nur aus unbewiesenem Hype. Ist es aber nicht!

 

Die innovativen Annahmen und Theorien der Elektrogravitation und der Elektrokinetik, der grundlegenden Konzepte für die Antigravitation, weisen auf das Potenzial für enorme technologische Fortschritte hin.

 

Einfach ausgedrückt: Wenn man diese Theorien mit den natürlichen Entwicklungen vergleicht, könnten die wahrscheinlichen Fortschritte in der Verkehrs- und Militärtechnologie das menschliche Leben, wie wir es kennen, nicht nur verändern, sondern sogar erheblich verbessern.

 

Wissenschaftliche Labors in Europa und den USA haben eine Kraft (Brown-Effekt) auf geladene Kondensatoren bestätigt und gemessen, selbst wenn die Kondensatoren in einem Vakuum arbeiten.

 

Dadurch wird die Möglichkeit von ionischen Luftströmen ausgeschlossen.

 

In Zusammenarbeit mit Dr. P.A. Biefield fand Brown heraus, dass hochgeladene Kondensatoren, wenn sie richtig aufgehängt waren, die Tendenz hatten, sich entgegen der Gravitationskraft zu bewegen. Wenn die Pole eines frei hängenden, geladenen Kondensators (auch im Vakuum) auf eine horizontale Achse gelegt würden, würde dies einen Vorwärtsschub bewirken, der den Kondensator in Richtung des positiven Pols bewegen würde. Wenn die Polarität geändert wird, kehrt sich die Antriebsrichtung um. Dies ist das Phänomen, das als Biefield-Brown-Effekt bekannt ist.

 

Die Antischwerkraft wurde demonstriert, indem der Kondensator auf eine Waage gelegt und aufgeladen wurde. Wenn der Pluspol nach oben zeigte, bewegte sich der Kondensator in Richtung des Gleichgewichtspunktes, wenn der Pluspol nach unten zeigte, verschob sich die Waage nach unten.

 

Die Elektrogravitation wird in der Regel mit der Arbeit von Professor Nipher im Jahr 1918 in Verbindung gebracht, die den Experimenten und späteren Patenten von Thomas Townsend Brown (1905-1985) im Jahr 1921, der Sonderuntersuchung von Townsend Browns “Electrogravity Device” durch die Marine im Jahr 1952 und den Berichten der Aviatic Studies Ltd. von 1956 über “Electrogravity Systems” vorausging. Erwähnt in “Electrogravitics Systems” und “The Gravitics Situation”.

 

Der junge Wissenschaftler Thomas Townsend Brown, der auch den Namen “Elektrogravitik” prägte, begann 1921 mit Röntgenröhren zu experimentieren.

 

Für seine Experimente verwendete Brown die Coolidge-Röhre, eine der ersten praktischen Röhren für thermische Ionenemission, also die Emission von Elektronen aus erhitzten Quellen. Ein gewickelter Draht (Wolframdraht) diente als Kathode der Röhre (eine Elektrode, die elektrischen Strom abgibt) und erzeugte Glühen oder Licht.

 

Da die Masse von Browns Coolidge-Röhre zu sinken schien, wenn die Elektrode nach oben gerichtet war, und zu steigen, wenn die Elektrode nach unten gerichtet war, schloss Brown, dass er die Schwerkraft mit der Elektrode und damit die Schwerkraft selbst beeinflusst hatte.

 

Brown baute daraufhin große Kondensatoren, die ähnliche Schwankungen in Form von Schubkraft erzeugten. Er begann zu glauben, dass er eine geheimnisvolle Kraft entdeckt hatte, die mit der Schwerkraft interagieren und so ihre Fähigkeit, eigene Energie und Antrieb zu erzeugen, erhöhen konnte.

 

 

Brown veröffentlichte “How I Control Gravitation” im Science and Invention Magazine, in dem er berichtete, dass das Potenzial seiner Technologie einen exponentiellen Antrieb für die “Ozeandampfer der Zukunft” schaffen würde. Obwohl (absichtlich) einige gesagt haben, dass die US-Regierung wenig öffentliche Beweise sieht, um diese Behauptungen zu unterstützen.

 

Brown machte keinen Unterschied zwischen Antigravitation (Überwindung der Schwerkraft) und Antriebstechniken, die ebenfalls zur Überwindung der Schwerkraft eingesetzt werden können.

 

Brown kämpfte sein ganzes Erwachsenenleben lang gegen eine Mauer des Unverständnisses an, was ihm selbst und seinem Familienleben schadete. Sein Ziel war es, die Wissenschaft der fortschrittlichen Antriebstechnik der Öffentlichkeit zugänglich zu machen und sie nicht hinter dem Secrecy Act von 1951 und einer Mauer von Geheimdokumenten zu verstecken. Er starb mit dem Gefühl, dass er die Schlacht verloren hatte.

 

Hitlers geheimes Anti-Schwerkraft-UFO wurde von den USA gestohlen

Der Nachkriegs-Reputation der Nazi-Wissenschaftler ist ihre Fähigkeit, fast jede technische Leistung zu vollbringen. Obwohl die Nazis den Zweiten Weltkrieg verloren haben, sind sie aus dem Krieg mit einem fast mythischen Ruf für Hightech-Waffen hervorgegangen.

 

Die Panzer der Nazis waren den Panzern der Alliierten oft technisch überlegen, die Luftwaffe flog Kampfjets vor den Alliierten in die Schlacht, und die Terrorwaffen der V-Serie (Vergeltung), darunter der Marschflugkörper V-1 und die ballistische Rakete V-2, waren furchterregende, wenn auch strategisch fragwürdige Waffen.

 

Tatsächlich hielten die Gegner die Errungenschaften der Nazi-Wissenschaftler und -Ingenieure für so fortschrittlich, dass das US-Militär in der Spätphase des Krieges Aufklärungsmannschaften nach Deutschland schickte, um Wissenschaftler und Militärtechnologie zu sichern, bevor andere Mächte, insbesondere die Sowjetunion, sie in Besitz nehmen konnten.

 

Diese Bemühungen, bekannt als Projekt Paperclip, brachten V-2-Raketen und wichtige Persönlichkeiten wie den berüchtigten Raumfahrtingenieur Werner von Braun hervor, der die V-2 erfand und später die Saturn-V-Rakete für das Apollo-Programm der NASA entwarf.

 

Der Legende nach war die Glocke eine deutsche “Wunderwaffe”.

 

Während die Alliierten im Rahmen des Projekts Paperclip eine Reihe deutscher Superwaffen, darunter Flugzeuge und Raketen, nach Hause schickten, gibt es keine Aufzeichnungen darüber, dass eine Version der Glocke jemals erbeutet wurde. Lesen Sie hier mehr darüber.

 

Die Pléiadiens Wir nehmen an der Säuberung von Ihnen teil

 

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